河南汽车配件压铸生产信息推荐「乔一机械」

永康市乔一机械有限公司生产【压铸模具】【注塑模具】【汽车阀体】【汽车起动机】【轮毂】【电动工具】【防盗门门花】

永康乔一与您分享

裂痕原因：

1.收缩应力.2.顶出或整缘时受力裂开.

改善方式：

1.加大圆角. 2.检查是否有热点. 3.增压时间改变(冷室机). 4.增加或缩短合模时间. 5.增加拔模角. 6.增加顶出销.

7.检查模具是否有错位、变形. 8.检查合金成分.

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永康乔一与您分享压铸模具失效的原因

碎裂

压铸模具在压射力的作用下，会在薄弱处萌生裂纹，尤其是模具成型面上的划线痕迹或电加工痕迹未被打磨光，或是成型的清角处均会蕞先出现细微裂纹，当晶界存在脆性相或晶粒粗大时，即容易断裂。而脆性断裂时裂纹的扩展很快，这对模具的碎裂失效是很危险的因素。为此，一方面凡模具面上的划痕、电加工痕迹等必须打磨光，即使它在浇注系统部位，也必须打光。压铸模型腔与浇道等部件在金属的压力铸造生产过程中，直接与高温、高压、高速的金属液相接触。另外要求所使用的模具材料的强度高、塑性好、冲击韧性和断裂韧性均好。

永康乔一与您分享模具发展助推中国制造转型升级

据中国模具工业协会统计，2016年，中国模具市场规模达2230亿元，支撑起了大约25万亿元的相关产品制造业。模具作为“工业”和“效益放大器”，对“中国制造”向“中国‘质’造”转变发挥了巨大作用。（5）应尽量避免金属液直冲型芯，减少动能损失，防止冲蚀和产生粘模，尤其应避免冲击细小型芯或螺纹型芯，防止产生弯曲和变形。同时，中国制造业的转型升级为模具产业提供了巨大的市场空间。

统计显示，2016年，中国汽车行业模具用量达680亿元，全年推出全新车型100个左右，局部换新车型超过200个，95%的汽车零部件由模具开发完成；渗碳和碳氮共渗渗碳工艺应用于冷、热作和塑料模具表面强化中，都能提高模具寿命。家电行业模具用量170亿元，90%的家电零部件为模具制件；以智能手机为代表的电子信息制造业模具用量800亿元，80%的零部件为模具制件。此外，模具支撑中国通信设备、航空航天、城市轨道交通等制造行业实现了快速增长。

永康乔一与您分享压铸模具表面强化处理工艺

1.渗碳

渗碳是目前机械工业中应用较广泛的一种化学热处理方法。其工艺特点是：将中低高碳的低合金模具钢和中高碳的高合金钢模具在增碳的活性介质（渗碳剂）中，加热到900℃-930℃，使碳原子渗入模具表面层，继之以淬火并低温回火，使模具的表层和心部具有不同的成分、组织和性能。排气槽的作用“排气槽的作用主要有两点：一是在注射熔融物料时，排除模腔内的空气。

渗碳又分为固体渗碳、液体渗碳和气体渗碳。近期又发展到可控气氛渗碳、真空渗碳和苯离子渗碳等。

2.渗氮

将氮渗入钢表面的过程称为钢的氮化。氮化能使模具零件获得比渗碳更高的表面硬度、耐磨性能、疲劳性能、红硬性和耐蚀性能。因为氮化温度较低（500-570℃），氮化后模具零件变形较小。

渗氮方法有固体渗氮、液体渗氮和气体渗氮。目前，正在广泛应用离子渗氮、真空渗氮、电解催渗渗氮和高频渗氮等新技术，缩短了渗氮时间，并可获得高质量的渗氮层。