工业压铸模具厂质量放心可靠 永康乔一模具款式多样

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永康乔一与您分享压铸模具的产业发展

新型合金压铸模具产品在我国销售良好，但这种现象并不代表者在全世界销售都很好，国外市场的需求往往与国内有着不同之处。据有关表示，制约我国压铸模具外销的主要原因有三，

第壹，国内压铸模具在原材料的使用上仍有很多不足之处；

第二，技术的落后也是我国压铸模具业发展的阻碍之一；

第三，我国压铸模具业的配套体系也不完善。这些是制约我国压铸模具业发展的瓶颈所在，我国压铸模具业只有突破了这些瓶颈，在国际市场上的占有率将大有提高。电泳工艺一般运用于耐盐雾试验、耐冲击性等要求比较高的场合并且充当底漆的作用。压铸与模具既有区别又有联系，压铸模具行业的诞生就是二者完善的结合，换句话来说，压铸、模具、压铸模具是三个不同的行业，其关系主要以几个方式存在：压铸、模具一体化，模具全部自己制造，也很少给别的企业做模具；压铸模具制造，没有压铸；只有压铸，没有模具制造能力。

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永康乔一与您分享压铸模具损坏？原因究竟是什么？看过来

模具加工制造过程中

   1、毛坯锻造质量问题。有些模具只生产了几百件就出现裂纹，而且裂纹发展很快。永康市乔一机械有限公司***生产【压铸模具】【注塑模具】【汽车阀体】【汽车起动机】【轮毂】【电动工具】【防盗门门花】永康乔一与您分享压铸模具的制造工艺路线1。有可能是锻造时只保证了外型尺寸，而钢材中的树枝状晶体、夹杂碳化物、缩孔、气泡等疏松缺陷沿加工方法被延伸拉长，形成流线，这种流线对之后的淬火变形、开裂、使用过程中的脆裂、失效倾向影响极大。

   2、在车、铣、刨等终加工时产生的切削应力。这种应力可通过中间退火来消除。

   3、淬火钢磨削时产生磨削应力。磨削时产生摩擦热，产生软化层、脱碳层，降低了热疲劳强度，容易导致热裂、早期裂纹。对h13钢在精磨后，可采取加热至510-570℃，以厚度每25mm保温一小时进行消除应力退火。

永康乔一与您分享压铸模具表面强化处理工艺

1.渗碳

渗碳是目前机械工业中应用较广泛的一种化学热处理方法。压铸模型腔与浇道等部件在金属的压力铸造生产过程中，直接与高温、高压、高速的金属液相接触。其工艺特点是：将中低高碳的低合金模具钢和中高碳的高合金钢模具在增碳的活性介质（渗碳剂）中，加热到900℃-930℃，使碳原子渗入模具表面层，继之以淬火并低温回火，使模具的表层和心部具有不同的成分、组织和性能。

渗碳又分为固体渗碳、液体渗碳和气体渗碳。近期又发展到可控气氛渗碳、真空渗碳和苯离子渗碳等。

2.渗氮

将氮渗入钢表面的过程称为钢的氮化。氮化能使模具零件获得比渗碳更高的表面硬度、耐磨性能、疲劳性能、红硬性和耐蚀性能。因为氮化温度较低（500-570℃），氮化后模具零件变形较小。

渗氮方法有固体渗氮、液体渗氮和气体渗氮。目前，正在广泛应用离子渗氮、真空渗氮、电解催渗渗氮和高频渗氮等新技术，缩短了渗氮时间，并可获得高质量的渗氮层。